Два дизельных генератора по 6 кВт каждый с функцией параллельной работы Twin Power 8+8 кВА , 12 Квт долговременная суммарная мощность
Эта модификация дизельного генератора предназначена для применения на катерах и яхтах. Она отличается от других моделей M-GV8 / Piccolo 8 возможностью параллельной работы по переменному току. Её также можно использовать с дополнительной сенсорной панелью, позволяющей наглядно отслеживать состояние энергосистемы на борту.
- встроенный в PMG преобразователь дополнительный модуль синхронизации 2-х ДГ
- кабель синхронизации в комплекте поставки
- дополнительный сенсорный дисплей 7" с выходом NMEA2000 для подключения к судовым мониторам
- снижение общего расхода топлива на 25%, за счет более эффективного использования второго ДГ
- резервирование источника эл.питания, при выходе из строя одного генератора, остается второй ДГ
- уровень вредных выбросов по стандарту STAGE 5
- 2-х цилиндровый генератор на постоянных магнитах с вынесенным модулем преобразования
- Внешний инвертор и соединительные провода включены в стоимость комплекта
- Отличное решение для замены традиционного дизельного генератора!
- 8+8 кВА = 16 кВА - 230В / 50Гц постоянная выходная мощность с вашей генераторной установки
- Высокая эффективность и большая пиковая мощность
- Выдающийся стабильность напряжения и чистый синусоидальный сигнал
- Экономия топлива и обеспечение бесперебойной работы вашего генератора
Genverter Power, это лучший выбор для вашего энергообеспечения
«Наши Genverter© (Генвертер) комбинированная система на основе технологий дизельных двигателей новейшего поколения с новым способом производства электрической энергии. Вместо того чтобы использовать альтернатор с фиксированной скоростью вращения, установленный на задней части маховика двигателя, мы разработали очень компактный альтернатор на постоянных магнитах (Permanent Magnet), разместив его позади двигателя. В результате, эта система более компактна и легка, по сравнению с традиционными генераторами.
Преимущества для клиента:
- Выходное напряжение генератора не зависит от RPM ( оборотов в минуту) . Обороты генератора могут быть зафиксированы на частоте, которая обеспечивает оптимальный баланс между оборотами, выходной мощностью, производимым шумом и вибрацией. В большинстве случаев точный инженерный расчет дает результат равный 2300 об/минуту.
- Постоянный магнит альтернатора использует один и тот же контур охлаждения , что и мотор двигателя, это упрощает монтаж ДГ.
- Выходное напряжение / энергия постоянных магнитов может быть использована по разному, включая интегрирование в электросетями на постоянном токе DC. Например используем наш DC PowerCube 24 в / 150 А, который сразу подключается к Генвертеру, в электросхеме катера получим ток в диапазоне от 0 А до 150 А в зависимости от необходимой нагрузки, U=24 В.
ОСНОВНЫЕ СПЕЦИФИКАЦИИ | |
Номинальная выходная мощность | 2 x 8.0 кВА = 16 кВА |
Максимальный переменный ток | 2 х 27 А = 54 А |
Выходное напряжение/ частота | 230 В / 50 Гц |
Гармонические искажения | < 3% |
Параллельная работа | ДА |
ХАРАКТЕРИСТИКИ АЛЬТЕРНАТОРА | |
Тип | Постоянный магнит [Permanent Magnet Alternator (PM)] |
Диапазон оборотов в минуту | 2200 - 2800 об/ мин |
Эффективность | 94 % |
СПЕЦИФИКАЦИИ ДИЗЕЛЬНОГО МОТОРА | |
Двигатель | KUBOTA Z482 |
Число цилиндров | 2 |
Объем двигателя | 479 см3 |
Расход воздуха | <0.95 м3 / мин |
Охлаждение двигателя | косвенное водяное |
Расход топлива | 1.2-2.5 л /час |
Запуск | электростартер 12 В |
Стартерная батарея | 12 В / 80 Ач (опция) |
12V Alternator | есть 12.5A |
РАЗМЕРЫ И ВЕС КАЖДОГО ГЕНЕРАТОРА И ИНВЕРТОРА | |
Длина | 660 мм |
Ширина | 545 мм |
Высота | 622 мм |
Вес сухой | 155 кг |
Длина PGM | 200 мм |
Ширина PGM | 174 мм |
Высота PGM | 451 мм |
Вес PGM | 7.2 кг |
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ | |
Мокрый выхлоп | Ø 40 мм |
Патрубок сухого выхлопа | Ø 1 дюйм BSP |
Расположение маслозаливной горловины | сверху и сбоку |
Максимальный угол установки | 25º во всех направлениях |
Панель дистанционного управления и аксессуары | |
TouchPanel Screen Full Color 7" NMEA200 | 40280103 ( опция) |