Аварийный дизельный генератор судовой мощностью 8кВА / 6 кВт с внешним преобразователем (230В/50Гц) и сухим выхлопом M-GV 8

• Может использоваться в качестве аварийного ДГ на судах
• Не требует подключения забортной воды для охлаждения
• Охлаждается радиатором
• "Сухой выхлоп"
• 2-х цилиндровый генератор на постоянных магнитах с вынесенным модулем преобразования
• Внешний инверор и соединительные провода включены в стоимость комплекта
• Отличное решение для замены традиционного дизельного генератора!
• 6 кВт - 230В / 50Гц постоянная выходная мощность с вашей генераторной установки
• Высокая эффективность и большая пиковая мощность
• Выдающийся стабильность напряжения и чистый синусоидальный сигнал
• Экономия топлива и обеспечение бесперебойной работы вашего генератора 
  Genverter Power, это лучший выбор для вашего энергообеспечения

«Наши Genverter© (Генвертер) комбинированная система на основе технологий дизельных двигателей новейшего поколения с новым способом производства электрической энергии. Вместо того чтобы использовать альтернатор с фиксированной скоростью вращения, установленный на задней части маховика двигателя, мы разработали очень компактный альтернатор на постоянных магнитах (Permanent Magnet), разместив его позади двигателя. В результате, эта система более компактна и легка, по сравнению с традиционными генераторами.

Преимущества для клиента:

• Выходное напряжение генератора не зависит от RPM ( оборотов в минуту) . Обороты генератора могут быть зафиксированы на частоте, которая обеспечивает оптимальный баланс между оборотами, выходной мощностью, производимым шумом и вибрацией. В большинстве случаев точный инженерный расчет дает результат равный 2300 об/минуту.

• Постоянный магнит альтернатора использует один и тот же контур охлаждения , что и мотор двигателя, это упрощает монтаж ДГ.

• Выходное напряжение / энергия постоянных магнитов может быть использована по разному, включая интегрирование в электросетями на постоянном токе DC. Например используем наш DC PowerCube 24 в / 150 А, который сразу подключается к Генвертеру, в электросхеме катера получим ток в диапазоне от 0 А до 150 А в зависимости от необходимой нагрузки, U=24 В.